高速道路の走り方｜合流・車線・故障したときのルール

高速道路は、一般道路よりずっと速い速度で走るため、独自のルールがあります。教習所でも高速教習がありますが、本免学科試験に出やすいきまりをまとめておきましょう。

走る前の点検

高速道路を走る前には、燃料、冷却水、エンジンオイル、積み荷を点検します。燃料切れで止まると違反になることがあります。タイヤの空気圧は、一般道路を走るときよりやや高めにしておきます。

本線への合流

• 加速車線で十分に速度を上げてから、本線に合流します。
• 本線を走っている車が優先です。その進行を妨げないようにします。
• 加速車線の途中で止まったり、短い距離で無理に入ったりすると、かえって危険です。

車線の使い方

• ふだんは左側の走行車線を走ります。
• 右側の追越車線は、追越しのときだけ使い、追い越したら走行車線にもどります。
• 標識で指定された区間では、大型トラックなどは決められた車線を走ります。

速度と車間距離

• 普通自動車の法定最高速度は時速100km、法定最低速度は時速50kmです。
• 車間距離は、時速100kmなら約100m、時速80kmなら約80mが目安です。

してはいけないこと

• 本線車道での転回（Uターン）、後退、中央分離帯の横断。出口を通り過ぎたら、次の出口まで進みます。
• 故障などやむを得ない場合を除いて、路肩を走ること。

故障や事故で止まったとき

1. ハザードランプ（非常点滅表示灯）をつけ、できるだけ路肩に寄せて止めます。
2. 後ろから来る車からよく見える位置に、停止表示器材を置きます。夜間は発炎筒も使います。
3. 同乗者も含めて、ガードレールの外など安全な場所に避難します。車の中で待つのは危険です。

高速道路を走れない車

原付、125cc以下の二輪車、時速50km以上の速度が出せない車は、高速道路を走れません。二輪車の二人乗りは、20歳以上で二輪免許を受けて3年以上の人だけができます。